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Mazatlán, Sinaloa.- La temporada de captura de camarón 2025-2026 para lo flota de altamar está por comenzar, y será este 29 de septiembre, a partir de las 00:00 horas, cuando se dé luz verde para aprovechar esta especie en las aguas del litoral del Océano Pacífico Mexicano.

Ante ello, el precio del diésel marino de nueva cuenta está complicando la logística de las embarcaciones camaroneras, ya que existirá incertidumbre si habrá un segundo viaje de acuerdo a las capturas y tallas en el primer viaje.

En ese sentido, el presidente de la Unión de Armadores del Litoral del Pacífico, Jesús Omar Lizárraga Manjarrez, comentó que todos los días hay una variación al precio del diésel, sin embargo, lamentó que este hidrocarburo ya no desciende por debajo de los 25 pesos.

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“El precio ahorita pondera alrededor de 25 pesos al mayoreo, es lo que se está manejando en diferentes distribuidoras de combustibles más menos; el precio es variable, creo que el día de hoy hubo un pequeño aumento entre 20 y 30 centavos en el precio del día de ayer, pero como ya conocemos los precios son variables tanto para el diésel marino o el diésel normal que es el que usamos o la gasolina ribereña también es variable, cada día es un precio distinto”, comentó.

Recordó que esta temporada que está próxima a iniciar (29 de septiembre) sería un total de alrededor de 200 embarcaciones las que saldrán a buscar el camarón, indicando que todo dependerá de cómo les vaya en el primer viaje para así poder pensar en el segundo o el tercero en su caso.

Lizárraga Manjarrez argumentó que en lo que respecta a las capturas, la temporada pasada empezaron a pescar tallas de camarón chicas las cuales no eran lo suficientemente viables en cuanto a la exportación comercial, por lo que esperan a que en esta zafra 2025-2026 las tallas puedan ser distintas a pesar de que haya menos producto para pescar.

Finalmente, comentó que el camarón café fue lo que más se pescó en la temporada pasada, espero que ahora haya más camarón azul que es el que tiene mayor precio comercial.

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