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Mazatlán, Sinaloa.– La industria pesquera de altura en México atraviesa uno de los momentos más complicados de las últimas décadas con cientos de embarcaciones detenidas, miles de empleos afectados y una creciente preocupación por la falta de recursos para vigilancia e investigación pesquera.
Así lo señaló Humberto Becerra Batista, vicepresidente nacional de la Cámara Nacional de la Industria Pesquera (Canainpesca), quien informó que el organismo mantiene gestiones para concretar una reunión con la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, con el objetivo de plantear directamente la situación que enfrenta el sector.
De acuerdo con el representante empresarial, la principal preocupación es la reactivación de la flota pesquera de mediana altura, integrada principalmente por barcos camaroneros, escameros y palangreros, cuyos costos de operación se han elevado considerablemente durante los últimos años.
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¿Qué está frenando a la flota pesquera?
Becerra Batista explicó que el incremento en los precios de combustibles, insumos y servicios ha reducido la rentabilidad de las embarcaciones, provocando que muchas empresas mantengan sus barcos fuera de operación.
Los costos de operación se están comiendo a las empresas. Y el otro problema muy grande que tenemos es la falta de presupuesto para atender las labores de inspección y vigilancia, que son obligación de los gobiernos, pero también son obligación de los legisladores, dijo.
Humberto Becerra Batista, vicepresidente de Canainpesca
Señaló que, actualmente, existen alrededor de 300 embarcaciones camaroneras detenidas en Sinaloa y cerca de 450 en todo el Pacífico mexicano, situación que ha impactado tanto a armadores como a trabajadores directos e indirectos vinculados a la actividad pesquera.
El dirigente estimó que tan solo en Sinaloa podrían haberse perdido entre 20 mil y 30 mil empleos relacionados con el sector.
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¿Qué papel juega la vigilancia pesquera?
Otro de los problemas señalados por Canainpesca es la falta de recursos destinados a labores de inspección y vigilancia.
Según explicó, la ausencia de presupuesto suficiente ha generado un desorden creciente en las actividades pesqueras y ha facilitado prácticas irregulares que afectan la competitividad de la industria nacional. Entre ellas, mencionó el ingreso ilegal de camarón procedente de Ecuador a través de la frontera sur del país.
No es ilegal importarlo, lo que es ilegal es no pagar los impuestos y que se esté metiendo un camarón a menor precio de los costos de producción del camarón mexicano. Así sí ya entramos en un problema de dumping y lo que se está pidiendo es que se cierren las fronteras al camarón ecuatoriano, agregó.
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Becerra Batista consideró que la vigilancia debe mantenerse de manera permanente y no únicamente mediante operativos esporádicos.
El representante de Canainpesca afirmó que el sector aún está a tiempo de recuperarse, pero insistió en que se requieren acciones urgentes para evitar un mayor deterioro de una actividad que genera empleos, aporta alimentos y representa una de las industrias históricas más importantes para Sinaloa.
