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El pasado viernes, autoridades de Portugal interceptaron en alta mar, a unas 230 millas náuticas del archipiélago de Azores, un ‘narcosubmarino’ que transportaba más de nueve toneladas de cocaína, lo que podría convertirse en la mayor incautación de esta droga registrada en territorio luso.

Quiénes eran los tripulantes

El director de la Unidad Nacional de Combate al Tráfico de Drogas (UNCTE) de la Policía Judicial, Artur Vaz, confirmó que los tripulantes eran un venezolano y tres colombianos.

Se presume que formaban parte de una estructura organizada que planeaba trasladar la droga hacia Europa.

Pese al operativo, parte de la carga no pudo recuperarse debido a que la embarcación se hundió por las condiciones meteorológicas adversas.

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Por qué es relevante esta incautación

La operación representa un hecho histórico para Portugal:

Es la tercera captura de un narcosubmarino en menos de un año en aguas portuguesas. Se trata de la cuarta incautación en Europa, siendo la primera registrada en España en 2019.

El uso de estas embarcaciones semisumergibles se ha convertido en una tendencia creciente para el transporte de grandes cantidades de cocaína desde América Latina hacia Europa.

 

 

 Qué desafíos plantea el uso de narcosubmarinos

Según Vaz, este fenómeno genera nuevos retos “bastante exigentes” en el combate al narcotráfico.

Las embarcaciones son difíciles de detectar en alta mar. Permiten trasladar grandes volúmenes de droga en una sola operación.

Requieren cooperación internacional para lograr su interceptación.

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Cómo se desarrolló la operación “Adamastor”

La operación fue bautizada como “Adamastor” y contó con la participación de:

La Policía Judicial de Portugal, la Marina y la Fuerza Aérea. La National Crime Agency (NCA) del Reino Unido.

La DEA y la Joint Interagency Task Force South (JIATF South) de Estados Unidos.

El Centro de Análisis y Operaciones Marítimas en materia de Narcotráfico (MAOC-N), con sede en Lisboa, integrado por Bélgica, Francia, Alemania, Irlanda, Italia, España, Países Bajos, Portugal y Reino Unido.

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