El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, anunció el cierre “de emergencia” de 110 escuelas de manejo comercial acusadas de graduar a conductores que no dominan el inglés, requisito obligatorio para operar vehículos de carga en el país.
¿Por qué se cerraron las escuelas?
Según Duffy, estas instituciones fueron responsables de más de 5 mil infracciones relacionadas con el dominio del idioma. Aunque conocían la normativa vigente desde hace décadas, aprobaron a alumnos que no cumplían con el requisito.
¿Qué otras irregularidades se detectaron?
Además de las 110 clausuras, el Departamento de Transporte cerró 160 centros adicionales que carecían de espacio para prácticas, contaban con instructores sin licencia y en algunos casos ni siquiera tenían aulas.
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¿Qué medidas ha tomado el gobierno?
Desde el regreso de Donald Trump a la presidencia, se ha impulsado una estrategia para regular la expedición de licencias comerciales:
- Retiro de más de 28 mil conductores sin dominio del inglés.
- Cancelación de 30 mil licencias ilegales emitidas a extranjeros.
- Eliminación de 8 mil escuelas de formación consideradas no cualificadas.
- Colaboración con el Departamento de Seguridad Nacional para combatir prácticas fraudulentas.
¿Qué cambios habrá en los exámenes?
En febrero, el gobierno republicano anunció que todos los aspirantes a licencias de camión y autobús deberán presentar sus exámenes únicamente en inglés, anulando la posibilidad de hacerlo en otros idiomas como ocurría en estados como Florida y California.
La medida refuerza la política de endurecimiento en la capacitación y certificación de conductores comerciales en Estados Unidos, con el objetivo de garantizar seguridad en las carreteras y frenar prácticas ilegales en la expedición de licencias.
