Ciudad de México.- Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, reiteró sus intenciones de trasladar el transporte de carga aéreo del AICM (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México), al AIFA (Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles).
López Obrador, aseguró en conferencia ‘mañanera’ que se está en negociaciones con las partes involucradas, incluyendo los directores de los aeropuertos y aduanas, con quienes espera llegar a un consenso.
“Se está llegando a este acuerdo con agencias aduanales, con quienes se dedican al transporte de carga en aviones, se está avanzando bastante bien”, afirmó.
“Cuando tengamos ya un resultado, se va a informar”, añadió.
“Si hay una saturación en el actual aeropuerto, el Aeropuerto de la Ciudad de México”, argumentó.
Detalló que para esta propuesta se cuentan con los espacios, así como con las “condiciones de seguridad, de agilizar trámites, de que mejoren todos los que se dedican a la aviación y al transporte de carga”.
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Para la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) este proyecto de decreto presidencial, no cuenta con el análisis logístico necesario.
La organización señaló este miércoles, que la migración de operaciones de transporte de carga a otra terminal aérea, podría tardar hasta un año.
Canaero expresó su preocupación por el impacto a la economía, por posibles cierres de operaciones, de concretarse la propuesta.
“Para nuestros miembros lograr la completa migración de operaciones a otros puertos en un plazo de 90 días hábiles es inalcanzable y pondría en riesgo la seguridad de las operaciones de carga aérea en el país”, explicó a través de un comunicado.
Se requiere al menos 360 días naturales para llevarlo a cabo “permitiendo que otros aeropuertos y proveedores de servicios logren absorber las nuevas operaciones”.
“Una decisión precipitada de mover la operación del AICM a otros aeropuertos, generaría un problema logístico para las empresas que comparten aeronaves de carga junto con sus operaciones en las panzas de los aviones”, detallan.
Esto podría derivar en la “necesidad de transportar vía terrestre la carga entre los dos aeropuertos, saturando las ya congestionadas vías de acceso a la Ciudad de México hasta el AICM”, además del “aumento de los costos para los importadores y exportadores por la duplicidad de servicios; y costos de transporte terrestre, de aduanas y servicios logísticos”.
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