Ciudad de México.- En conferencia ‘mañanera’ de este miércoles Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó avances y proyectos de obras públicas en México.
Para Sinaloa, el funcionario mencionó que, entre las obras de continuidad, se encuentra el tramo carretero San Ignacio – Tayoltita, con una longitud de 96.2 kilómetros, el cual lleva un avance 92 por ciento.
Esteva Medina informó que este proyecto tiene una inversión total de 3,058.5 millones de pesos (mdp) y se trabaja en un montaje de ampliación de un túnel, terracería y 8 puentes.
“Se estará terminando en mayo de este año”, adelantó.
Por otro lado, entre los planes de infraestructura de puentes y viaductos, se encuentra el paso superior vehicular de la avenida Oscar Pérez Escobosa, en Sinaloa.
Este paso vehicular se prevé iniciar en abril de 2025, con una longitud de .36 kilómetros y una inversión total de 380 mdp.
Se espera que esta obra México 15 – Pérez Escobosa tenga una duración de 2 años de ejecución y genere casi 4 mil empleos.
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Plan Nacional de Infraestructura Carretera 2025 – 2030
Con el Plan Nacional de Infraestructura Carretera 2025 – 2030 el gobierno federal prevé una inversión de 173 mil millones de pesos.
Con este programa se espera completar 126 kilómetros de obras de continuidad en los siguientes tramos:
- Puente Rizo de Oro y La Concordia. Fecha de conclusión: Octubre
- Real del Monte – Huasca. Inauguración: 11 de marzo
- Puente Vehicular Nichupté para agosto
- San Ignacio – Tayoltita, a terminar en mayo de 2025
Además, se contemplan alrededor de 3 mil km de ejes prioritarios. En abril inicia las obras en:
Cuautla – Tlapa –Marquelia, de la cual está en proceso de licitación el tramo Acatlaxala a Chilixtlahuaca; Tamazunchale – Huejutla – Pachuca y Toluca – Zihuatanejo.
Para marzo se comenzarán los trabajos en Bavispe – Nuevo Casas Grandes; el Circuito Tierra y Libertad; Salina Cruz – Zihuatanejo y Macuspana – Escárcega.
En 2026 se proyecta el inicio de: Ciudad Valles – Tampico; Saltillo – Monclova y Guaymas – Esperanza – Yécora – Chihuahua.
Por otro lado, con el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030 prevé la construcción de 18 puentes y viaductos, en inversión mixta de 12 mil mdp.
Por su parte, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, afirmó que para el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025 – 2030, inicialmente contempla 4 mil kilómetros de ampliación y mantenimiento mayor.
“Son ampliación de carreteras y mantenimiento mayor de muchísimas carreteras que hemos estado visitando, particularmente las zonas más vulnerables del país. Entonces, es un programa muy interesante, importantísimo”, informó.
“Particularmente dedicamos muy buena parte del recurso a las zonas más vulnerables, ‘por el bien de todos primero los pobres’”, aseveró.
“Entonces el proyecto de infraestructura tiene que ver con conectar al país para fortalecer el desarrollo económico y mejorar las condiciones de vida de la gente, y al mismo tiempo atender aquellas zonas que tienen mayor necesidad”, concluyó.
Avances del ‘Bachetón’
El secretario aseguró que se registra un avance del 76 por ciento, en las obras de conservación rutinaria, así como un 35 por ciento en los trabajos de conservación periódica.
Como resultado de la experiencia de la aplicación del programa ‘Bachetón’, se ha iniciado el proceso de licitación de adquisición de cerca de 20 trenes de repavimentación (850 mdp) y por tanto la maquinaria requerida para estas que estas labores sean directamente realizadas por la SICT, proyectando un 30 por ciento de la reducción de los costos.
