Ciudad de México.- Este 7 de mayo, se presentó en conferencia ‘mañanera’ los avances y proyectos del Programa de Infraestructura Carretera, en el que se destinarán recursos por el orden de los 56 mil 549 millones de pesos (mdp), este año y en total en el sexenio se prevé una inversión de 369 mil 824 mdp.
Claudia Sheinbaum Pardo, presidenta de México destacó que en comparación con los gobiernos de la época neoliberal, la Cuarta Transformación (4T) invierte recurso público en construcción de carreteras y otras obras.
“No les gusta que haya regresado la obra pública en México, no les gusta que estemos construyendo tantas carreteras con recursos públicos, porque ellos (la oposición) creen que todo debería de ser privado, que las carreteras deberían concesionarse todas, a eso se dedicaron”, opinó Sheinbaum.
“Ellos no están de acuerdo en que se hayan construido carreteras por parte del gobierno con recursos públicos, no están de acuerdo con la obra pública. Esas obras ahí están, son buenas para todo el país”, sentenció.
Entre las acciones previstas en este programa, se planea la compra de 20 equipos de repavimentación, algunos administrados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y otros serán operados por 10 municipios del oriente del Estado de México, para que se realicen labores de bacheo, sin contratar empresas.
Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, reveló que este Programa de Infraestructura Carretera consiste en:
- 109 kilómetros de obras de continuidad
- 2 mil 220 km de 10 ejes prioritarios
- 16 km de puentes y distribuciones viales
- 904 km de obras del Plan Lázaro Cárdenas del Río
- Programa Carretero de Guerrero
- 2 mil 107 km de caminos artesanales
- 48 mil 653 km de acciones para la conservación rutinaria
- Alrededor de 10 mil km de conservación periódica (repavimentación)
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¿En qué estados se proyectan las obras de continuidad?
El funcionario informó que las obras de continuidad contempladas son la carretera San Ignacio (Sinaloa) – Tayoltita, donde hay 532 trabajadores y 112 máquinas.
Además, se construyen 4 puentes en Durango y Sinaloa, con apoyo de la Secretaría de la Defensa Nacional y empresas civiles. Estas obras concluirán en junio, señaló Esteva.
Mientras que, en Chiapas, se trabaja en el Puente Rizo de Oro, el cual está programado terminarse en octubre de 2025.
Y el Puente Nichupté, en Quintana Roo, cuenta con 714 trabajadores, 123 máquinas y 5 frentes de obra, misma que está proyectada a finalizarse en diciembre del año en curso.
¿Cuáles son los ejes prioritarios de este programa?
Los ejes prioritarios son obras de modernización y nueva construcción, destalló el titular de la SICT.
Este 2025 serán 193 km de ejes prioritarios con una inversión de 10,254 millones de pesos.
- Cuautla – Tlapa
- Tamazunchale – Huejutla
- Bavispe – Nuevo Casas Grandes
- Circuito Tierra y Libertad
- Toluca – Zihuatanejo
- Salina Cruz – Zihuatanejo
- Macuspana – Escárcega
- Ciudad Valles – Tampico
- Saltillo – Monclova (7,724 mdp – 179 km) 2026
- Guaymas – Esperanza – Yécora – Chihuahua (18,141 mdp – 349 km)
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