Lee | Autoridades confirman que el cuerpo hallado en Infonavit Las Fuentes, en Escuinapa, era del subdirector de Tránsito

La Fiscalía General de la República (FGR) investiga una red de huachicol marítimo que operó desde 2019 y utilizó al menos ocho buques tanque con banderas de Chipre, Islas Caimán, Singapur y Panamá para contrabandear combustible de Estados Unidos a México. El caso clave es el aseguramiento del buque Challenge Procyon, con aproximadamente 10 millones de litros de hidrocarburos, en abril de 2025 en Tampico, Tamaulipas.

¿Qué se sabe del buque Challenge Procyon?

El aseguramiento del Challenge Procyon detonó las pesquisas de la Fiscalía Especializada en Materia de Delincuencia Organizada (FEMDO). Aunque se incautaron 10 millones de litros, otra cantidad igual ya había sido descargada y trasladada hacia empresas en distintos estados, entre ellos San Luis Potosí.

Lee más | “Nuestro temor es quién sigue”; Brigada Estatal de Búsqueda condena ataque contra Alma Rosa Rojo, en Culiacán

¿Qué empresas están bajo investigación?

Los registros judiciales señalan que el combustible era importado de Estados Unidos y vendido en México a compañías como Marlaya, SA de CV (Jalisco) y Karina Melissa Guerrero Rodríguez (Tamaulipas). La distribución se realizaba con pedimentos de importación clonados, simulando legalidad. El SAT incluyó en su lista de factureras a firmas como Tecnología en Enersolidos, SA de CV, acusada de emitir comprobantes fiscales sin infraestructura ni capacidad real.

¿Qué papel tuvo Fernando Farías Laguna?

Durante la audiencia de vinculación a proceso contra el excontralmirante Fernando Farías Laguna, la FGR señaló que se unió a la banda en 2023. Su defensa alegó que en ese año se encontraba en España, lo que será parte de la disputa judicial.

Sigue leyendo | Buscan a Anyeli, adolescente de 14 años desaparecida en Guasave; activan Alerta Amber

¿Dónde se realizaron los operativos?

Tras el aseguramiento del Challenge Procyon, autoridades federales desplegaron acciones simultáneas en Ensenada (Baja California), Guaymas (Sonora) y Tampico (Tamaulipas), como parte de la estrategia para desmantelar la red.

El caso del Challenge Procyon expone la magnitud del contrabando marítimo de hidrocarburos, donde buques con banderas extranjeras y empresas fachada fueron clave para introducir combustible ilegal a México, afectando al fisco y al mercado energético nacional.

Sigue leyendo | “Vivos se los llevaron, vivos los queremos”: Rastreadoras marchan en Guasave por sus desaparecidos