Mazatlán, Sin.- El recurso para obra pública federal sigue concentrada en su mayor parte al sur de México, y para el norte es más inversión privada, sostuvo el vicepresidente a nivel nacional de la CMIC, Quel Galván Pelayo.
Manifestó que es bueno que los gobiernos estén dando apertura a los inversionistas extranjeros para genera obra privada en el resto del país, asegurando que es lo que está sucediendo al lado norte y noroeste de México, y ante ello, indicó que las condiciones deben ser justas para todos los inversionistas y para los constructores, que son los encargados de ejecutar las tareas en casa proyecto que hay.
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“Yo no veo obra pública así tipo como Dos Bocas o el Tren Maya hacia el lado norte más que la inversión privada que es la de Tesla, que es privada, pero es bueno que las condiciones del país se habrán a esa inversión; viene mucho privado por el famoso Nearshoring, entonces todo lo que es la frontera va a tener mucho y de ahí va a permear de norte a sur, pero lo público sigue siendo para el sur principalmente, y por eso hay que buscar en lo privado y que las reglas estén bien claras, que el juego sea justo y no sean unilaterales”, comentó.
El líder constructor dijo que en Sinaloa hay obra pública federal en ciertas obras, sin embargo, lamentó que el Programa de Mejoramiento Urbano (PMU) que se va a aplicar en Mazatlán, es una empresa de Michoacán la que llevará a cabo dicha inversión, sin considerar a los constructores locales para realizar los trabajos que se harán en el puerto.
Galván Pelayo también argumentó que los constructores están capacitados para entrarle al nuevo proyecto anunciado por el gobernador, Rubén Rocha Moya, sobre el ferrocarril que atravesará la mayor parte del estado para unirse con el Chepe en el norte, asegurando que también están listos con mano de obra calificada en caso de que se concrete al 100 por ciento.
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