Los Mochis, Sin.- La Dirección de Vialidad y Transporte del Estado de Sinaloa, encabezada por Marco Antonio Osuna Moreno, ha dado a conocer que hay importantes avances en la modernización del transporte público en la entidad.
Osuna Moreno enfatizó la necesidad de investigar cuáles son las mejores condiciones de seguridad y financiamiento para los permisionarios, quienes son clave en la implementación de nuevas unidades de transporte.
El director destacó que están gestionando diversas opciones de financiamiento para los permisionarios, subrayando que “no se puede avanzar sin saber el tipo de financiamiento y las tasas asociadas”. Además, aseguró que el Gobierno del Estado está completamente dispuesto a colaborar en este proceso, pero es fundamental que se identifiquen las necesidades específicas de cada permisionario.
“Necesitamos ver las condiciones de seguridad, pero sobre todo de financiamiento”.
¿Cómo le van a entrar ustedes con créditos a ellos?
“Nosotros estamos gestionando, yo no paro”.
¿Qué es lo que les van a gestionar?
“Vamos a ver el tipo de financiamiento que tiene, la tasa, todo eso tenemos que ver, cómo le vamos a entrar si no sabemos el tipo de financiamiento, esto es de pesos y centavos, para entrarle con pesos y centavos necesitamos saber qué tasa tiene, hasta dónde”.
¿Qué disponibilidad tiene Gobierno del Estado?
“Toda la disposición, estamos trabajando en eso, hay permisionarios que dicen yo no ocupo financiamiento, pero que sean 30, 40 camiones que se noten, la idea no es meter 20, 30 camiones, meter 100”.
Respecto a la posible modificación de tarifas para el transporte, Osuna Moreno aclaró que este tema le corresponde al consejo técnico, aunque reconoció que en el plan de negocio se debe considerar la tarifa, especialmente si se introducen vehículos más modernos y menos contaminantes.
“Necesitamos que haya el suficiente servicio, pero sobre todo que esté acorde con la realidad social que estamos viviendo hoy en día”.
¿Y al entrar estos nuevos camiones, estas nuevas modalidades de servicio y el costo que va a representar para los permisionarios y para Gobierno del Estado, han pensado en modificar este año la tarifa o no?
“La tarifa le compete al consejo técnico, no a nosotros, nosotros normamos nada más, a ver en ese aspecto de plan de negocio claro que va implícita la tarifa, vas a andar en un carro 2025, que no hace ruido, que no contamina, te da todas las garantías de seguridad, porque queremos que la gente utilice más el transporte público y menos el carro”.
Finalmente, el director destacó que no le corresponde la autorización de nuevas tarifas, a pesar de los retos actuales de seguridad en el estado, se está trabajando activamente para facilitar la comunicación entre los permisionarios y las autoridades gubernamentales para que lleguen a acuerdos en las modificaciones de las mismas.
“Eso lo va determinar el consejo técnico, no yo”.
¿Pero comentaba anteriormente que iba a gestionar y apoyar para que se pudieran reunir con autoridades de gobierno, y aun no se ha logrado?
“Se han vivido cosas ahorita que no habíamos vivido antes, nos estamos adaptando a esto, y estamos avanzando, no hemos parado, lo que sí es mi ámbito de competencia es buscarles los esquemas, buscarles los acercamientos, que den sus argumentos y el porqué, los argumentos son muy claros hay que esperar la condición y la coyuntura para que eso se haga y yo creo y tengo mucha fe, claro a mí me gustaría que tuvieran mejores condiciones el permisionario para yo poderle exigir un mejor servicio”.
Osuna subrayó que con estos esfuerzos se espera que la modernización del transporte en Sinaloa no solo mejore la calidad del servicio, sino que también impulse un cambio significativo en la movilidad urbana de la región.
