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Los Mochis, Sinaloa. – Las obras viales en la ciudad, especialmente en el tramo de Macario Gaxiola y Centenario, y otros tramos más, están generando conflictos innecesarios debido a que los señalamientos preventivos se colocan demasiado cerca del punto de cierre denunció el presidente del Consejo Empresarial Restaurantero (CER), Enrique González Lugo.
El representante del gremio admitió que las obras y el cierre de calles son un mal necesario, pero se puede prevenir a los automovilistas para que no se encuentren con la obra “cuando ya están dentro del tráfico”, lo que impide maniobrar o desviarse a tiempo.
¿Por qué no se está avisando con antelación a quienes circulan por estas vialidades?
Según González Lugo, la falta de información previa y de señalética colocada con anticipación es un error que debe corregirse de inmediato.
“Pues mira, es un mal necesario, la verdad, tampoco podemos decir que no se haga. Y creo que sí, lo que falta es más información. Lo hemos platicado mucho aquí en estas reuniones, que se debería informar con tiempo, que la sociedad esté enterada con tiempo, que haya señalamientos, no en el momento en que llegas, sino a unas distancias considerables, porque a veces te das cuenta hasta que ya estás dentro del tráfico y no te puedes hacer para ningún lado. Creo que esa parte sí es importante y recomendamos nosotros que tengas señalamientos, no en el punto, sino a una distancia considerable, donde el conductor pueda maniobrar y pueda salir de ese cuello de botella”, indicó.
¿Qué tan grave es el problema cuando los señalamientos están justo en el punto de cierre?
El dirigente afirmó que esto provoca cuellos de botella, ya que el conductor “no se puede hacer a ningún lado” cuando llega al punto crítico sin aviso previo.
El presidente del CER insiste en que la autoridad municipal debe actuar.
¿Qué propone el sector restaurantero para evitar estos embotellamientos?
González Lugo pidió que los avisos se coloquen a distancias amplias y estratégicas, permitiendo maniobrar con calma y evitar que los ciudadanos queden atrapados en conflictos viales que afectan también al sector comercial y de servicios.
Confiando en que las obras realmente concluyan en los días prometidos y antes del aumento de tráfico en la ciudad por las fiestas decembrinas.
