Henry Wilson y Jorge Nery, diseñadores de los monigotes del Carnaval de Mazatlán 2025

Mazatlán, Sin.- Henry Wilson y Jorge Nery tienen una de las tareas más importantes del Carnaval Internacional de Mazatlán: diseñar los monigotes que se estarán exhibiendo a lo largo del malecón y trabajar en algunos de los carros alegóricos que desfilarán por la Avenida del Mar.

Con más de 16 años radicado en Mazatlán, el cubano Henry Wilson puntualizó que trabajar en la máxima fiesta porteña es una responsabilidad muy grande, ya que estará bajo la lupa de locales y visitantes.

Además, debido a que el tema del carnaval de este 2025 es ‘La Perla’, concibieron un proceso artístico que encierra una serie de puntos, como que las perlas son un objeto valioso; son un tesoro, además de que es algo que viene del mar y esto involucra pulpos, sirenas y diversa fauna marina. Pero, por otro lado, detrás de lo valioso hay ladrones, como los piratas, los bucaneros y corsarios.

Por su parte, Jorge Nery, que ha estado influenciado por el trabajo de su padre, quien también tiene un lugar en la historia de Mazatlán al ser el primer artista en incluir los monigotes en el atractivo visual del carnaval, destacó que lo más importante es el trabajo en equipo, ya que gracias a todas las personas que hay detrás es que pueden hacer posibles los diseños, las estructuras y el ensamblado de las piezas.

“Me siento muy bien, es satisfactorio, pero también lo que llevas, lo que cargas encima es el compromiso de quedar bien, primero con la gente de Mazatlán y después con el que viene de afuera a ver el carnaval, a ver lo que tu creas”, dijo Henry.

“Gracias a Dios vamos muy bien, lo vamos desarrollando y es un compromiso que no te da chanza de pensar en otra cosa más que en acabar lo que estás haciendo”, añadió Jorge.

Algunos de los monigotes que se estarán colocando para los festejos del carnaval serán verticales y diagonales, con medidas cercanas a los 11 metros de altura.

Además del gran reto que representa diseñarlos, Henry y Jorge deberán enfrentarse al ensamblado de las piezas concluidas y a la resistencia ante la fuerza del viento, ya que debido al lugar en el que estarán colocados se mantendrán completamente expuestos a cualquier ráfaga de aire.

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