Ciudad de México. _ México fortaleció su posición en la conservación y aprovechamiento sustentable de los recursos marinos durante la Reunión de la Comisión Interamericana del Atún Tropical número 104, realizada del 31 de agosto al 4 de septiembre en Lisboa, Portugal, donde logró aumentar 4.6 por ciento su límite comercial de captura de atún aleta azul del Pacífico para 2027–2028.
El encuentro reunió a representantes de los países que participan en la gestión de las pesquerías del Pacífico oriental, con México como uno de los actores que impulsaron acuerdos para mejorar el manejo de especies de alto valor económico.
El nuevo límite comercial mexicano pasó de 10 mil 763 a 11 mil 256 toneladas para el bienio 2027–2028. Además, el máximo permitido para un solo año aumentará de 6 mil 296 a 7 mil 35 toneladas.
¿Qué permitió aumentar la cuota de México?
El resultado deriva de un nuevo esquema de manejo del atún aleta azul impulsado por México, Japón y Estados Unidos, que establece reglas sustentadas en la mejor información científica disponible y busca brindar mayor estabilidad y previsibilidad a esta pesquería.
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México también llevó a Lisboa una propuesta con alcance internacional: fortalecer la coordinación entre la CIAT y el Acuerdo BBNJ, instrumento destinado a conservar y utilizar de manera sostenible la biodiversidad marina en zonas fuera de las jurisdicciones nacionales.
¿Qué busca México con el acuerdo BBNJ?
La iniciativa plantea mejorar el intercambio de información y la cooperación científica y técnica, además de identificar mecanismos conjuntos para aplicar medidas de conservación basadas en áreas.
También propone documentar las aportaciones de la CIAT a la protección de la biodiversidad marina y abrir espacios de diálogo sobre la implementación del BBNJ.
Con estos acuerdos, la Conapesca, organismo de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, destacó que México apuesta por una política pesquera que combine conservación, ciencia y aprovechamiento responsable.
El país busca además una participación más equilibrada de las naciones del Pacífico oriental en las decisiones sobre los recursos marinos compartidos.
