México.- El Gran Premio de la Ciudad de México vivió una jornada histórica este domingo con Max Verstappen en lo más alto del podio y Kimi Antonelli convertido en el nuevo campeón mundial de la Fórmula 1. La carrera, disputada en el Autódromo Hermanos Rodríguez, también tuvo como protagonista al mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien alcanzó la marca de 300 Grandes Premios en su trayectoria dentro del automovilismo.
Le podría interesar: La lluvia suspende el tercero de la serie entre Cañeros y Naranjeros en Los Mochis
¿Cómo consiguió Verstappen quedarse con la victoria en territorio mexicano?
El piloto de Red Bull aprovechó los incidentes y las sanciones que afectaron a sus rivales para tomar el liderato después de las primeras detenciones en pits. La carrera estuvo marcada por el contacto entre los competidores, una bandera roja provocada por el accidente de Valtteri Bottas y una nueva reanudación que añadió emoción a las últimas vueltas.
Verstappen resistió la presión y cruzó la meta en primer lugar, firmando su sexta victoria en el circuito mexicano. Lewis Hamilton terminó segundo, mientras que Antonelli completó el podio.
Le podemos sugerir: Reúne Mazatlán a 299 ajedrecistas en campeonato nacional
¿Por qué el tercer lugar de Antonelli representa un momento histórico para la Fórmula 1?
El joven italiano de Mercedes consiguió los puntos necesarios para asegurar matemáticamente el campeonato mundial. Con apenas 20 años, se convirtió en el campeón más joven en la historia de la categoría, coronando una temporada sobresaliente y confirmando su lugar entre las nuevas figuras del automovilismo internacional.
Gran Premio de la Ciudad de México
Lea también: Saúl “Canelo” Álvarez triunfa sobre Mbilli y recupera el Título CMB supermediano en Riad, Arabia Saudita
¿Qué ocurrió con Checo Pérez en su carrera número 300?
El piloto mexicano, ahora integrante de Cadillac, vivió una jornada agridulce ante su afición. Aunque protagonizó una buena primera parte de la competencia, las dificultades llegaron después de su primera parada en pits.
Una detención lenta y una penalización de cinco segundos por exceder la velocidad en el carril de pits complicaron su resultado. Pérez, finalmente, terminó en la posición 17, lejos de los lugares que otorgan puntos.
Pese al resultado, la fecha quedó marcada por su histórica participación en la máxima categoría, en una carrera que combinó la celebración de Verstappen, la consagración de Antonelli y una jornada complicada para el representante mexicano.
