Ciudad de México. – Recientemente se dio a conocer que la empresa automotriz Seat descubrió que en algunos modelos de autos el airbag estaba defectuoso, esto tras una investigación realizada ante la quiebra de la empresa “Takata” que era un proveedor japonés y de quien se evidenció ofrecía productos defectuosos.
Ante esta alerta la empresa Seat estimó que pueden ser al menos 300 mil unidades que fueron fabricadas entre 2012 a 2017 de los modelos Seat Alhambra, Seat Ateca, Seat Ibiza, Seat León y Seat Toledo.
Mediante un comunicado la empresa informo:
“Las retiradas de los airbags Takata en todo el mundo afectan a los modelos de Seat, así como a muchos otros fabricantes”, ha dicho la marca. “Si el airbag de tu vehículo presenta algún defecto, es posible que tu seguridad y la de tus pasajeros esté en peligro”.
Para que los usuarios que tengan un auto Seat y deseen saber si podría ser defectuoso, se creo una plataforma, donde mediante unos sencillos pasos podrás conocer esa información.
Airbags defectuosos en Seat
— SoyMotor – Coches (@SoyMotorCoches) October 31, 2023
👉 Podría haber hasta 300.000 vehículos afectados
👉 Alhambra, Ateca, Ibiza, León y Toledo fabricados entre 2012 y 2017
👉 Este defecto, que proviene de un proveedor internacional, se ha cobrado más de 30 víctimas en todo el mundo (en otras marcas) pic.twitter.com/AuZyS8GQfi
AQUÍ debe acceder a la página de la empresa SEAT, donde hay que introducir el número de bastidor –VIN–, además la forma más fácil de encontrar ese número es situarse fuera del coche, en el lado del volante, y buscar en el extremo inferior del parabrisas.
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En caso de que el coche esté afectado, Seat se pondrá en contacto con el usuario para sustituir el airbag de manera gratuita, aunque también se recomienda ponerse en contacto directamente con el servicio de atención al cliente de la marca.
Referencia de la empresa Takata
La de Takata es la historia de la mayor bancarrota de la industria japonesa. Un gigante que en 2014 acaparaba el 20% del mercado, pero que cayó cuando se descubrió un defecto de fabricación que afectaba a más de 40 millones de vehículos en todo el mundo. Se declaró en bancarrota en 2017, con una deuda de más de 8 mil millones de euros.
El problema reside en cómo se activa el airbag. En las unidades afectadas, la presión puede ser tan alta que salen incluso despedidas piezas de metal hacia el interior del coche, con el consecuente peligro vital para los pasajeros. A finales de 2022, esta problemática ya se había cobrado 36 víctimas mortales en todo el mundo.
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