El Senado de la República ha dado un paso significativo al aprobar en comisiones la Ley del Infonavit, con 18 votos a favor, 7 en contra y 2 abstenciones.
Esta reforma, que modifica la Ley del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores y la Ley Federal del Trabajo, ha generado polémica debido a ciertos aspectos controvertidos.
Algunos senadores de la oposición han criticado la creación de una empresa filial para la construcción de viviendas destinadas al arrendamiento social, así como el uso de recursos del Fondo Nacional de Vivienda.
A pesar de las críticas, la Ley del Infonavit fue aprobada sin modificaciones, siguiendo la petición de la presidenta Claudia Sheinbaum.
“Es muy importante que Infonavit ya tenga su nueva estructura, y la posibilidad de hacer viviendas, y que todos los deudores, los dos millones de deudores, puedan ver sus beneficios con esta ley”, resaltó en su Mañanera del Pueblo.
Entre los cambios propuestos, se establece que el Consejo de Administración del Infonavit podrá aprobar anualmente el presupuesto de gastos de administración, operación y vigilancia del Instituto.
Además, se garantiza un presupuesto de inversión en construcción para asegurar el otorgamiento de créditos a los trabajadores derechohabientes, según el programa de inversión habitacional aprobado por la Asamblea General.
Es importante destacar que los recursos del Instituto o bajo su administración estarán destinados a la construcción de vivienda a través de una empresa filial, con el objetivo de fomentar la oferta para arrendamiento social o adquisición en favor de los trabajadores derechohabientes, así como impulsar el desarrollo económico local y la generación de empleo.
En conclusión, la aprobación de la Ley del Infonavit en el Senado representa un avance significativo en la restructuración del Instituto y en la política de vivienda en México.
A pesar de las controversias, se espera que esta reforma tenga un impacto positivo en los trabajadores y en el desarrollo habitacional del país.
Sigue leyendo: Gobierno de Sheinbaum y Pemex buscan que el litro de gasolina no pase de 24 pesos
