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La Ford Ranger Raptor 2027 ya está disponible en México con un precio de lanzamiento de $1,334,000 pesos. El modelo recibe retoques estéticos, un nuevo clúster digital de 12.4 pulgadas y un paquete de remolque mejorado, además de mantener su motor V6 Twin-Turbo EcoBoost de 392 hp.

¿Qué novedades trae en diseño y cabina?

  • Asientos deportivos ergonómicos con costuras en contraste y ajuste eléctrico.
  • Volante forrado en piel con paletas de cambio.
  • Clúster digital HD de 4 pulgadas.
  • Pantalla táctil vertical de 12 pulgadas con SYNC 4, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Sonido Bang & Olufsen de 8 bocinas y cargador inalámbrico.
  • Botonera auxiliar para accesorios off-road.

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¿Qué mejoras ofrece en seguridad y capacidad?

  • Paquete Ford Co-Pilot360 con asistencias avanzadas: control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y mantenimiento de carril.
  • 7 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas y cámara 360°.
  • Batea con volumen útil de 1,233 litros y capacidad de carga de 700 kg.
  • Capacidad de arrastre de 2,500 kg, ahora con Paquete de Remolque opcional.

¿Qué hay bajo el cofre?

  • Motor V6 Twin-Turbo EcoBoost 3.0 L con 392 hp y 430 lb-pie de torque.
  • Transmisión automática de 10 velocidades y tracción 4WD.
  • Diferenciales bloqueables y Terrain Management System con 7 modos de manejo, incluido el modo Baja.
  • Suspensión FOX Racing Shox 2.5 Live Valve, ajustable en tiempo real.
  • Distancia libre al suelo de 272 mm, vadeo de 850 mm, ángulo de ataque de 32° y salida de 25°.

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¿Con quién compite?

Entre sus principales rivales en México están la Chevrolet Colorado ZR2 y la Jeep JT Rubicon, pickups medianas enfocadas en el todoterreno extremo.

Con estas mejoras, la Ranger Raptor 2027 se posiciona como una de las pickups más completas y deportivas del mercado mexicano, combinando potencia, tecnología y capacidades off-road para quienes buscan desempeño extremo dentro y fuera del asfalto.

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