
Guamúchil, Sin.- El crecimiento de la ciudad de Guamúchil hacia el sur del municipio, ha generado un problema para los concesionarios del transporte público, ya que la demanda se ha concentrado en un par de rutas y el resto ha decaído considerablemente, por lo que hay permisos que no se están trabajando debido a que no son redituables, reveló Hugo Félix Meza.
El delegado de Vialidad y Transportes en Salvador Alvarado comentó que otro problema que están enfrentando los concesionarios es que no hay un solo apoyo por parte del Gobierno del Estado para mejorar las condiciones del servicio, por lo que todos los gastos que requieren las unidades tienen que ser absorbidos por ellos mismos, lo que genera una situación complicada que los imposibilita a atender las rutas de manera adecuada.
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“En el tema del transporte público tenemos dos problemas fundamentales, uno, de que se carece de cualquier apoyo por parte de Gobierno del Estado para una modernización de unidades; y en el segundo, es que la ciudad ha crecido y la demanda se ha llevado hacia la zona sur y en la mayor parte de la ciudad, pues ha decrecido, y eso lo vemos reflejado en la baja de unidades en las rutas establecidas”, precisó.
Félix Meza dijo que en estos momentos se tiene un déficit de casi 20 camiones, ya que de los 51 que tienen permiso para trabajar, solo andan en ruta 32, precisamente por la baja demanda que hay por parte de los usuarios, sobre todo en rutas donde el pasaje es mínimo y los transportistas no sacan ni para cubrir los gastos que se les generan.
“El año pasado nos comprometimos en que íbamos a buscar reactivar algunas rutas, y los transportistas trabajaron 20 días y los 20 días con pérdidas. En Guamúchil hay 51 permisos, de los cuales, ahorita andan operando aproximadamente 32, tenemos un déficit de 20 unidades en rutas abandonadas o rutas que no están prestando al 100 por ciento el servicio de los autorizados, debido a la baja demanda de los usuarios”, indicó.
El funcionario estatal añadió que es una situación muy preocupante, ya que no han podido cumplir con el compromiso que hicieron con las personas que demandaban la ruta Cuauhtémoc-Las Torres, donde los permisionarios sólo trabajaron 20 días y todos ellos con pérdidas, por lo que están buscando implementar una reingeniería en la distribución de las rutas.




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