Mazatlán, Sin.– Productores de camarón sinaloenses aguardan con ansias la conclusión del proyecto T-MEC para explorar mercados más rentables para las exportaciones.
Miguel Rouse Acosta, Gerente general de la Comercializadora Mexican Shrimp Paradise con domicilio fiscal en Mazatlán, manifestó que puede ser inclusive más atractivo el vender su producto en suelo canadiense por medio del corredor ferroviario que pretende unir a Mazatlán con Estados Unidos y Winnipeg, Canadá.
“No es que podremos, tenemos que explorar esas posibilidades porque el flete, obviamente el costo del diésel a nivel mundial ha subido, las fleteras también han subido mucho de precio y eso impacta en el costo de exportación. El tener un tren, usar el ferrocarril, obviamente reduce el costo de distribución del camarón”-
Rouse Acosta quien está en el área estratégica de una de las mayores exportadoras de camarón en 25 estados de los Estados Unidos, con 350 embarcaciones, sostuvo que la actual temporada de capturas ha sido sumamente difícil dado que el aumento en el combustible ha mermado los viajes en altamar, además que la producción no ha sido la esperada, sumado al hecho de que el incremento en el dólar tampoco les ha favorecido y que Ecuador ya les compite al coincidir en algunas tallas, pero con un producto de menor calidad.
Precisó que es justo el alza al diésel marino lo que les ha hecho pensar en mercados no tradicionales, recordando que Estados Unidos y China son los mayores compradores del crustáceo, pero donde empieza a haber saturación de oferta y en específico el mercado asiático resulta costoso el colocar por el traslado de la mercancía, así como el pago de aranceles.
