Ciudad de México.- Para el buen funcionamiento de un automóvil se requiere de cuidados y ciertos conocimientos básicos.
También los conductores deben estar pendiente de detalles necesarios como el mantenimiento del carro, la carga de la gasolina adecuada e incluso conocer las características del carro, camioneta o vehículo, que maneja.
En el caso del tipo de gasolina, cada auto tiene sus propios requerimientos; seguramente ya sabes cuál octanaje le corresponde al tuyo.
Pero, ¿te has preguntado qué pasaría si alternas gasolinas de diferentes tipos? o ¿si por error cagas una gasolina incorrecta?
Para saber si es o no recomendable combinar gasolinas, primero hay que conocer algunos aspectos importantes.
¿Qué es el octanaje de la gasolina?
Primero que nada, la gasolina es un producto derivado del petróleo, mismo que se extrae en su forma cruda.
Para convertirlo en gasolina, el petróleo debe pasar por un proceso de refinado, que da como resultado hidrocarburos que se componen de hidrógeno y carbono.
Los hidrocarburos se clasifican en:
- Metano: Que contiene un átomo de carbono
- Propano: Que tiene 3 átomos de carbono
- Butano: Que está formado por 4 átomos de carbono
- Pentano: Conformado por 5 átomos de carbono
- Octano: Con 8 átomos de carbono (como su nombre lo dice)
Este octano es el que se usa en los combustibles para vehículos, gracias a su capacidad de compresión.
Esto porque el octano se puede comprimir de forma estable, a diferencia del heptano, el cual no sirve para el desempeño de un carro, por la poca presión que genera.
Entonces, el octanaje es una característica de los combustibles, que hace que el motor de un vehículo funcione de manera eficiente, al momento de cargar gasolina.
Otro aspecto importante para entender el octanaje es la compresión.
En el proceso de combustión de un motor, la compresión es la etapa en la que el pistón empuja hacia arriba, haciendo presión en el combustible.
Esta compresión indica que tanto se puede ‘presionar’ la gasolina, antes de que haga ‘explosión’, es decir combustión.
Esto significa que la gasolina funciona como un carburante cuya capacidad de compresión puede variar en:
- Gasolina de bajo octanaje, también conocida como verde, regular o Magna
- Gasolina de alto octanaje, popularmente llamada roja o Premium
- Diésel
Gasolina de bajo octanaje: Magna
La gasolina de bajo octanaje es más explosiva, pues requiere de menos compresión en el pistón, para crear la combustión.
Gasolina de alto octanaje: Premium
En el caso de la gasolina de alto octanaje, esta requiere de una mayor capacidad antidetonante, lo que se traduce en menos explosivo en relación a su compresión.
Esta gasolina requiere de mucha presión en los pistones para carburarla y por eso se usa en motores de gran desplazamiento o con turbocargador.
Los vehículos con turbocargador, necesitan de una combustión suave, lo que podrá adquirirse con una gasolina de al menos 92 octanos, para un óptimo funcionamiento.
Diésel
Por otro lado, el Diésel es tan explosivo, debido a su poco octanaje, que no requiere de la chispa de una bujía para hacer la carburación.
Una simple presión es suficiente para que funcione un motor de Diésel.
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¿Qué sucede si se pone gasolina de alto octanaje a un carro que ocupa poco octanaje o viceversa?
Aunque no inmediatamente, alternar gasolinas de diferentes tipos a largo plazo puede perjudicar el ciclo de combustión del motor.
Esto porque la explosión no será en el momento ideal, de acuerdo al vehículo del que se trate y a su vez, el funcionamiento del motor se verá afectado.
Si se trata de una equivocación de gasolina entre Magna y Premium por una única ocasión, el daño no debería ser tan grave, si se vacía el tanque o la mayoría del mismo y se regresa a la gasolina indicada.
Mientras que si se carga o llena el tanque de Diésel a un carro o camioneta que lleva gasolina Premium (alto octanaje), la unidad motriz no tendrá energía suficiente para servir.
Posiblemente un auto de gasolina pueda arrancar con Diésel, pero finalmente terminaría por detenerse.
¿Qué hacer en caso de cargar Diésel en un auto de gasolina por error?
Si por algún motivo, se hizo una carga o se llenó el tanque con Diésel, en lugar de la gasolina recomendada, se aconseja:
- No encender la unidad
- Conseguir una grúa, si debe ser removida del lugar
- Trasladar el auto o camioneta en cuestión a un distribuidor autorizado, o con un especialista para que se le drene el combustible, hasta que no haya rastro de residuos.
Pero si ya se encendió el motor e incluso se puso en circulación el carro, seguramente el vehículo se detendrá, después de algunos ‘tirones’.
Si este es el caso, se debe tomar en cuenta que el proceso de arreglo será más minucioso y los gastos serán mayores, pues el Diésel habrá llegado a otras partes del motor y no solo en el tanque de la gasolina.
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