Los Mochis, Sin.- El servicio público urbano en la Ciudad de Los Mochis sufrió un ‘choque’ laboral, debido a que de golpe y porrazo, 37 choferes se bajaron en los últimos días, a fin de irse a los Estados Unidos, lo cual puso en aprietos a los permisionarios, pero también en ajustar los horarios en las diferentes rutas, reveló Juan Francisco López Orduño.
El secretario general de la Alianza del Transporte Urbano en Los Mochis dijo que incluso hay preocupación porque en septiembre podría sumarse más la desbandada de choferes y con eso ajustarlos en el servicio público, por eso se requiere que si hay gente interesada en laborar manejando las unidades se acerquen cuanto antes.
“Les informó que se fueron 37 choferes a Estados Unidos juntos y eso causó un impacto, se ve menos servicios, están parados, no tenemos choferes la verdad, a trabajar en Estados Unidos, ni siquiera renunciaron, porque se los llevaron con visas de trabajo, y amenazan que en septiembre vienen por otros 40, es un fenómeno a nivel internacional que faltan choferes de quinta rueda, choferes del servicio público, que tengan capacidad, no cualquiera agarra un camión urbano y se pone a trabajar”.
López Orduño señaló que hasta ahorita un tercio de las 300 unidades que brindan el servicio en la Ciudad de Los Mochis ya están paradas, porque no hay choferes, la ventaja es que el nivel escolar está de vacaciones, y eso ayudó en la modificación de los horarios, pero si continua si generará problemas en las rutas, aunque de entrada ya es un golpe al bolsillo de los permisionarios.
“Recorremos los tiempos, si andaban en esa ruta que faltaban cuatro cinco, si andaban por decirle a 10 minutos, ahorita andan a 15 mínimo, varias rutas impactaron no se decirle cuáles son porque acaban de pasar, estamos checando las instrucciones a los checadores es que recorran los tiempos, que metan camiones de otras rutas donde andan más y den el servicio sin tanto tiempo de espacio”.
El secretario de la Alianza del Transporte Urbano en la Ciudad de Los Mochis entró en una etapa complicada, que implicará renovar las unidades con mayor fuerza para que cuenten con aire y los choferes estén también cómodos como los mismos usuarios, además de garantizar las prestaciones, que de entrada ya lo tienen, pero por el riesgo que se puedan ir más, analizan la situación.
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