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Guasave, Sinaloa.- El mal estado de la carretera que comunica a León Fonseca con Sinaloa de Leyva no solo representa un riesgo para quienes transitan diariamente por esta vía, sino también un gasto constante para los conductores del transporte rural, quienes deben absorber las reparaciones que sufren sus unidades por los baches y las condiciones del camino.

Esa carretera tiene mucho tránsito a Sinaloa de Leyva, pedimos que la arreglen y hay como 30 topes, que quiten unos, porque de León Fonseca a Sinaloa no hay ninguno. Se me quiebran las muelles”.

Luis, chofer de transporte rural

El conductor de transporte rural señaló que las fallas mecánicas en su unidad son recurrentes y que prácticamente de manera constante tiene que destinar dinero para reparaciones.

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¿Cuánto gasta en cada reparación?

Explicó que cada reparación puede representar un desembolso de entre mil y mil 500 pesos, cantidad que se suma a los gastos habituales que implica mantener en funcionamiento una unidad de transporte, mientras que la carretera continúa sin recibir la atención que, a su consideración, requiere.

El conductor señaló que son los propios habitantes quienes en ocasiones buscan cubrir los hoyos con tierra para poder transitar, ante la falta de intervención de las autoridades municipales. Indicó que la situación afecta tanto a camiones como a vehículos particulares que utilizan esta vía.

Además, destacó que la carretera tiene un importante flujo vehicular debido a que es utilizada por personas que se trasladan hacia Sinaloa de Leyva, por lo que consideró necesario que se atienda de manera integral y no únicamente con acciones provisionales.

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Piden que quiten tantos topes

Luis también cuestionó la gran cantidad de topes que existen en el tramo hacia León Fonseca, al señalar que las condiciones de esta parte de la carretera contrastan con otros sectores de la ruta donde, dijo, no se presentan las mismas dificultades.

Ante este panorama, hizo un llamado a las autoridades para que recorran la zona y atiendan los daños de la carretera, pues mientras la rehabilitación no llega, son los transportistas y automovilistas quienes continúan pagando las consecuencias mediante constantes reparaciones y desgaste de sus unidades.

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