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Kia presentó en México el EV3, un SUV eléctrico compacto que llega con el objetivo de competir directamente contra las marcas chinas que dominan el segmento. Con diseño futurista, gran autonomía y un precio competitivo, la firma coreana apuesta por conquistar al consumidor mexicano.

¿Qué es el Kia EV3?

El EV3 es un SUV eléctrico compacto que en 2025 fue reconocido como Auto del Año en los World Car Awards, destacando por su construcción, valor comercial y propuesta tecnológica.

¿Cómo es su diseño?

Inspirado en el Kia EV9, el EV3 adopta un estilo monolítico con faros verticales, techo panorámico y rines de 17” o 19”. Sus dimensiones (4,300 mm de largo) lo colocan en el segmento B-SUV, aunque ofrece un interior más amplio que el Kia Seltos.

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¿Qué ofrece en el interior?

El modelo apuesta por el minimalismo con materiales suaves y contrastes de color. Entre su equipamiento destacan:

  • Pantallas de 12.3” para cuadro digital e infoentretenimiento.
  • Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
  • Sistema de audio Harman/Kardon (SXL).
  • Llave digital y control desde la app My Kia.
  • Asientos ventilados y calefactados.

¿Qué nivel de seguridad tiene?

De serie incluye 6 bolsas de aire, cámara de reversa y asistencias avanzadas (ADAS) como freno autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, alerta de tráfico cruzado y mantenimiento de carril.

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¿Qué motor y autonomía ofrece?

  • Versión EX: motor de 201 hp con batería de 58.3 kWh y autonomía de hasta 436 km.
  • Versión SXL: batería de 81.4 kWh con autonomía de hasta 605 km.

Ambas versiones cuentan con suspensión independiente y frenado regenerativo.

¿Cuál es su precio en México?

El Kia EV3 ya está disponible para apartarse en preventa con $5,000 pesos a través de la tienda oficial de la marca en Mercado Libre. Por ahora solo se reveló el precio de la variante SXL: $767,700 pesos. El precio de la versión EX aún no se anuncia, aunque sin duda será más accesible.

  • EV3 SXL: $767,700 pesos.
  • EV3 EX: precio por confirmar.

La marca ofrece garantía de 7 años o 150,000 km, 8 años en la batería y entrega un cargador doméstico con instalación incluida.

Con información de El Economista

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